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江西铁路部门扫雪除冰保春运畅通******图为现场防护员立岗接车。 黄钟滨  摄图为现场防护员立岗接车。 黄钟滨  摄图为扫雪人员清除道岔积雪,确保道岔状态良好。 黄钟滨  摄图为扫雪人员清除道岔积雪,确保道岔状态良好。 黄钟滨  摄图为作业人员检查钢轨接头状态。 黄钟滨 摄图为作业人员检查钢轨接头状态。 黄钟滨 摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心,及时反馈设备检查情况。 黄钟滨 摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心,及时反馈设备检查情况。 黄钟滨 摄图为作业人员在九江站区检查线路设备,清除积雪。 黄钟滨 摄图为作业人员在九江站区检查线路设备,清除积雪。 黄钟滨 摄

  受寒潮影响,赣北地区迎来2023年第一场降雪。1月15日,中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段全面启动应急预案,安排人员24小时应急值守,组织党员、青年突击队使用笤帚、铁铲和融雪剂对道岔咽喉部位、列车径路等重点行车设备扫雪除冰,确保铁路春运运输安全畅通。

世界资源研究所副总裁克雷格·汉森:生物多样性保护需重视“生产、保护、减少、修复”的框架路径******

  中新网蒙特利尔12月8日电 “生态系统服务是经济发展和人类福祉的基础。当我们思考未来十年如何拯救生物多样性时,应重视一个重要的框架路径:‘生产、保护、减少、修复’。”

  世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森7日在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上作视频发言时如是表示。他认为,这一策略涉及到影响生态系统和生物多样性的基本问题。

世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森在边会上作视频致辞。 尹灵摄世界资源研究所副总裁兼常务董事克雷格·汉森在边会上作视频发言。 尹灵 摄

  “首先,我们需要生产世界所需的粮食和纤维,但要减少对生态系统的负担,以更少的资源生产更多的东西。其二,我们需要保护现存的自然,由森林、草原、湿地、珊瑚礁、海洋生态系统协同组成的自然。其三,我们需要通过减少食物损失和浪费、或减少人类活动污染等方式来减轻对生态系统的压力。最后,我们需要修复已经丧失的自然生态系统。”

  在克雷格·汉森看来,这一策略不仅有助于满足人类需求和促进人类经济发展,也可保护所有形式的生命多样性,包括遗传多样性、物种多样性和生态系统多样性。

  当地时间12月7日,COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行,边会由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办,中国新闻网承办。(完)

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